机电一体化-设备维修 说实话,机电一体化毕业,大部分人去了工厂。我也不例外。但三年后,我是工程师,不是操作工。

我爸是钳工 我爸是工厂里的老钳工,干了三十年。小时候放暑假,我经常去厂里找他。车间里机器轰鸣,铁屑乱飞,工人们汗流浃背……我爸穿着油腻腻的工作服,戴着满是油污的手套,跟他的那些”铁疙瘩”较劲。 “爸,你这天天跟机器打交道,不累吗?“我问。 我爸嘿嘿一笑:“累是累,但有成就感。看着一堆零件变成一台能用的机器,心里舒坦。” 从那时起,我就对机械有了一种特殊的感情。中考没考好,我爸说:“要不学门手艺吧。机电一体化不错,以后工厂都自动化了,懂机电的人吃香。” 我想了想,答应了。

大学三年的基本功 机电一体化专业要学的东西挺杂的:

机械制图:这是基础,看不懂图纸就干不了这行 电工电子:电气控制的基本原理 PLC编程:自动化控制的核心技术 数控技术:数控机床的操作和编程 工业机器人:新兴方向,很有前景

说实话,刚入学的时候我是有点懵的。机械的东西我能理解,但电气的东西完全不懂。什么是PLC?什么是变频器?什么是伺服电机?……这些概念对我来说就是天书。 但我没有退缩。我爸说过:“干这行没有捷径,就是多练。” 我把教材看了三遍,笔记做了两大本。不懂的就问老师,问同学,问百度。慢慢地,我开始理解这些知识了。

考证 机电这行,有几个证书很重要:

电工操作证:这是上岗证,没有这个证不能从事电工相关工作 维修电工证:技能证书,分初级、中级、高级 PLC编程证书:加分项,证明你掌握了自动化技能

大二的时候,我考过了维修电工中级证书。考试内容包括理论知识和实际操作,两部分都要合格才行。实际操作是接一个电气控制线路,我练了整整一个月。最后顺利通过了。 这个证书让我对电路的理解更深刻了,也为后来的工作打下了基础。

找工作:从维修员开始 毕业后,我进了省城的一家制造业工厂。这家厂主要做汽车零部件,年产值大概5个亿。工人有500多人,算是个中型企业。 我应聘的岗位是设备维修员。 面试的时候,设备主管问我:“懂PLC吗?“我说:“学过,简单的编程没问题。“他又问:“会接电路吗?“我说:“会,考证的时候练过。“他点点头,说:“行,来试试吧。“

第一天的震撼 记得第一天上班的时候,设备主管带我参观了整个车间。 车间里有各种机器:数控加工中心、冲压机床、焊接机器人、自动装配线……我第一次见到这么多自动化设备,看得眼花缭乱。 主管说:“这些设备都是我们厂的命根子。一旦出问题,整条生产线都要停。所以维修人员责任重大。” 那一刻我感受到了压力。

师父带我 刚进厂的三个月,我跟着一个老师傅学。师父姓赵,五十多岁,人称”赵大师”。据说他年轻时是厂里技术最好的维修工,什么设备都能修。 跟着赵师父的第一天,他就给我来了个”下马威”。 “小王啊,你知道维修最重要的是什么吗?” 我想了想:“技术?经验?” 赵师父摇摇头:“都不是。是安全意识。维修的时候,稍不注意就可能出事故。触电事故、卷入事故、高空坠落……每一条都是要人命的。所以,干这行第一条:安全第一。” 我牢牢记住了这句话。

从简单故障开始 赵师父教我的第一件事是:怎么读电气图纸。图纸上密密麻麻的符号,代表着各种电气元件:继电器、接触器、按钮、指示灯……看不懂图纸,就没法排查故障。 我花了整整两周,才把一张普通的电气图纸看懂。之后又花了两个月,才能根据图纸分析故障原因。 赵师父很有耐心,每次遇到问题都会详细讲解。 “这个接触器不吸合,一般有三种可能:电源问题、控制线路问题、接触器本身问题。先查电源,再查线路,最后才检查接触器。” 我把这些经验都记在小本本上,事后反复复习。

第一次独立排故 入职半年后,我终于能独立处理一些简单故障了。 那是一台冲压机床,按下启动按钮没反应。设备操作工急得团团转,因为今天必须完成一批紧急订单。 我深吸一口气,按照赵师父教的方法开始排查。先检查电源——没问题。再检查控制线路——也没问题。最后检查接触器——原来接触器线圈烧坏了。 我换上新的接触器,机床恢复正常。 那一刻,我特别有成就感。

成长:从维修员到技术骨干 在这家厂干了三年,我从维修员升到了维修组长。 这三年里,我经历了太多:无数次的加班抢修、无数次的技术攻关、无数次的学习提升……

学习PLC 赵师父退休后,我开始接手他的一部分工作。其中最重要的就是PLC编程和调试。 我们厂的设备大部分都是PLC控制的西门子S7-200系列。以前这些程序都是厂家编好的,我们只会修改参数。但现在厂家服务越来越贵,响应也越来越慢。 我跟领导申请了一套PLC学习设备,自己在家练习。从最基础的逻辑控制开始,到后来的复杂功能块、数据处理、通信协议……我一点一点地啃。 半年后,我终于能独立编写简单的控制程序了。一年后,我能够对厂里的设备进行功能升级和程序优化了。

学习工业机器人 厂里后来引进了几台焊接机器人,是ABB的IRB1410。这种设备在汽车零部件行业很常见,但维修起来很复杂——涉及机械、电气、软件等多个领域的知识。 我又开始学习工业机器人。参加了厂家组织的培训,学了机器人编程、故障诊断、日常保养…… 回到厂里后,我成了唯一一个能处理机器人问题的维修人员。这让我的地位一下子提升了不少。

现在的状态 现在我已经工作五年了,是车间的技术骨干。 日常工作包括:负责关键设备的维修和保养、参与新设备的安装调试、编写设备操作规程和维修手册、培训其他维修人员…… 工资方面:每个月到手大概7000-7500元,旺季加班多的时候能到8000+。在省城,这个收入不算高。但包吃住,工厂有食堂和宿舍,扣除日常开销,每个月能攒4000多。

我的规划 我一直有个目标:成为设备主管。但我知道,从技术岗到管理岗,还有很多要学的。技术我有一定的基础了,但管理经验还很欠缺。 我给自己定了计划:

短期内:继续学习新技术,特别是智能制造、工业互联网方向 中期:考取维修电工高级证书,再往上还有技师和高级技师 长期:学习管理知识,争取35岁前当上设备主管

还有一个计划是回老家发展。在大城市打工不是长久之计。等攒够了经验和资金,我想回老家县城,找一份稳定的工作,或者自己开一个维修店。

几点忠告 干机电维修这么多年,我有一些感悟想跟大家分享: 安全第一 维修工作有风险,触电、卷入、高空坠落……每一条都要人命。安全意识必须时刻保持。 经验靠积累 机电这行,没有捷径,只有多干多学。一个故障你见过,下次就能快速解决;没见过,就得从头分析。 技术要不断更新 自动化技术发展很快,PLC、工业机器人、智能制造……不学习就会被淘汰。 手艺是硬道理 这行靠的是真本事。技术好了,走到哪都有人要。 身体是本钱 维修工作经常加班,体力消耗大。要注意锻炼身体,别熬坏了。 三百六十行,行行出状元。机电这条路,只要肯钻研,一样可以出人头地。 愿每一个在路上的技术人,都能找到自己的价值。

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